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激光焊接車(chē)身
普通的焊接原理其實(shí)就是將金屬液化，然后冷卻后溶為一起。汽車(chē)的車(chē)身是由上下左右四塊鋼板焊接而成的，普通的焊接都是點(diǎn)焊，通過(guò)一個(gè)一個(gè)得焊點(diǎn)把鋼板連接到一起。...
2018-11-19 -
激光焊接技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用
在降低排放量、提高駕駛安全性的同時(shí)，還要保持成本低廉，汽車(chē)工業(yè)當(dāng)前正面臨著向環(huán)保汽車(chē)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。...
2018-04-12 -
德國(guó)：人工智能與工業(yè)4.0并駕齊驅(qū) —— 對(duì)話德國(guó)人工智能研究...
以深度學(xué)習(xí)、自我升級(jí)為主要特征的人工智能有望將人類各方面智能拓展到極限，從而在各領(lǐng)域做到極致。...
2018-04-11 -
人工智能時(shí)代會(huì)讓很多人失業(yè)嗎
隨著自動(dòng)化、機(jī)器人、人工智能的廣泛應(yīng)用，不少網(wǎng)友表示擔(dān)心，這會(huì)不會(huì)造成大面積失業(yè)，勞動(dòng)密集型國(guó)家該如何解決就業(yè)問(wèn)題？...
2018-04-11 -
杜祥琬
中國(guó)工程院院士，中國(guó)工程院副院長(zhǎng)，國(guó)家能源咨詢專家委員會(huì)副主任，中國(guó)工程物理研究院研究員，博士生導(dǎo)師。...
2018-09-27 -
周壽桓
教授，博士生導(dǎo)師，信息產(chǎn)業(yè)部電子科技委常委，全國(guó)光輻射安全和激光設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任，中國(guó)電子學(xué)會(huì)量子電子學(xué)與光電子學(xué)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)，國(guó)際IEEE高級(jí)會(huì)員。...
2018-09-27 -
無(wú)需降落：美軍研發(fā)激光充能技術(shù)可令無(wú)人機(jī)不間斷飛行
近日，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)防部正計(jì)劃研發(fā)以“激光充能”為動(dòng)力的“蝙蝠”無(wú)人機(jī)...
2018-04-10 -
激光加工工藝助陣汽車(chē)車(chē)身輕量化
隨著新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)的升溫，如何減輕車(chē)身重量、提高車(chē)輛性能，成為各整車(chē)廠商重點(diǎn)攻克的方向之一。...
2018-04-09
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