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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)廣泛采用激光焊接技術(shù)
在柔性制造模式迅速發(fā)展的今天,汽車(chē)行業(yè)推廣領(lǐng)域面臨的一次重大的變革,汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)正從批量生產(chǎn)小批量、多樣化的過(guò)度生產(chǎn)模式,以市場(chǎng)為導(dǎo)向的生產(chǎn)模式,將逐步普及線、生產(chǎn)被生產(chǎn)取...
2011-11-22 -
中國(guó)重汽三分之一的重卡產(chǎn)品將銷(xiāo)往國(guó)際市場(chǎng)
從我國(guó)最大的重型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 中國(guó)重汽集團(tuán)獲悉,今年中國(guó)重汽重卡出口有望超過(guò)2萬(wàn)輛。目前,中國(guó)重汽產(chǎn)品已銷(xiāo)往全球96個(gè)國(guó)家和地區(qū)。到 十二五 末,中國(guó)重汽三分之一的重卡產(chǎn)品...
2011-11-20 -
商務(wù)部:外資品牌汽車(chē)零部件銷(xiāo)售占絕大部分市場(chǎng)份額 本士企業(yè)應(yīng)樹(shù)立品牌意識(shí)
商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示,外資控制了汽車(chē)零部件銷(xiāo)售的絕大部分市場(chǎng)份額,國(guó)產(chǎn)零部件銷(xiāo)售收入僅占全行業(yè)的20%-25%,擁有外資背景的汽車(chē)零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上,在這些外資供應(yīng)商中,...
2011-11-20 -
通快集團(tuán)TruLaser 5030激光切割機(jī)
通快集團(tuán)(TRUMPF)推出的TruLaser 5030激光切割機(jī)是一款針對(duì)薄板和厚板加工的高端機(jī)床。其新研發(fā)的切割頭可以切割各種厚度的任何板材,而無(wú)需更換切割頭,這在用戶(hù)進(jìn)行不同材料加工的時(shí)候...
2011-11-05 -
激光加工技術(shù)提升汽車(chē)零部件生產(chǎn)水平
先進(jìn)的激光加工技術(shù)以及與之結(jié)合的自動(dòng)裝配系統(tǒng),將成為今后一段時(shí)期中國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)水平提升的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備。 激光技術(shù)的應(yīng)用 隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)零部件的精密加工...
2011-11-05 -
汽車(chē)變速箱雙聯(lián)齒輪激光焊接機(jī)(二)
3.2 齒圈安裝方向的檢測(cè) 如圖 3 為雙聯(lián)齒輪的夾具結(jié)構(gòu)圖,待壓合的齒圈 7 放在定位蓋 3 上,以齒圈 7 外圓定位,并由銷(xiāo) 8 確定其周向位置。若齒圈安放正確,則測(cè)量頭 4 被齒圈壓下,通過(guò)杠桿...
2011-10-31 -
汽車(chē)變速箱雙聯(lián)齒輪激光焊接機(jī)(一)
輪焊接既可減少零件數(shù)量,又能提高齒輪質(zhì)量和降低齒輪的制造成本,因此,在汽車(chē)工業(yè)中早已廣泛應(yīng)用。在激光焊接齒輪以前,齒輪的焊接一般采用電阻焊、感應(yīng)焊、電子束焊等工藝方法。...
2011-10-31 -
激光拼焊板技術(shù)及其在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用(二)
中型車(chē)側(cè)圍內(nèi)板拼焊位置的確定及其對(duì)成本的影響 圖 5 為中型卡車(chē)駕駛室側(cè)圍示意圖,分別由料厚 0.75mm 的側(cè)圍角板和料厚 1.6mm 的側(cè)圍內(nèi)板組成,分界線為圖示的彎延曲線。最初工藝為兩個(gè)零...
2011-10-31

- 激光熱處理工藝的原理、優(yōu)勢(shì)及行業(yè)應(yīng)
- ARM 可調(diào)環(huán)模光纖雷射實(shí)現(xiàn)全球汽車(chē)量
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- 激光技術(shù)在塑封器件開(kāi)封中的應(yīng)用
- 激光技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
- 應(yīng)用丨汽車(chē)制造中的五大激光焊接技術(shù)
- 激光雷達(dá)濾光片在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用
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