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激光焊接技術(shù)減少模具數(shù)量汽車制造工藝飛躍
在汽車制造工藝?yán)铮附邮瞧囇b配流水線上一道不可缺少的工序。通常來講，車身焊接主要有電阻電焊、縫焊、二氧化碳焊等方式。在零件焊接上，應(yīng)用到的焊接技術(shù)還有閃光焊、電子束焊...
2011-10-14 -
法國標(biāo)致雪鐵龍汽車公司采用通快碟片激光器進行焊接
3月11日消息，十一個碟片激光器（disk laser）將安裝在標(biāo)致雪鐵龍集團的工廠，這家法國汽車制造商準(zhǔn)備使用4千瓦的激光器來焊接車門和執(zhí)行激光釬焊。我們對改進后的TruDisk激光器比較感興趣...
2011-10-14 -
汽車薄板激光拼焊和切割工藝
激光焊接具有效率高、能量傳遞方便、焊后接頭變性、變形少、表面光潔等顯著優(yōu)點。 采用激光焊割的部件結(jié)構(gòu)受力合理、撞擊性能好，接頭連續(xù)，強度和剛度均優(yōu)于點、縫焊，變形少、內(nèi)應(yīng)...
2011-10-14 -
汽車激光焊接與傳統(tǒng)焊接的差異
焊接是汽車裝配流水線上不可缺少的工序。汽車車身是采用金屬構(gòu)件和覆蓋件的分塊組合。將各種預(yù)先制作好的結(jié)構(gòu)零部件，例如風(fēng)擋玻璃框架、門立柱、前后翼子板、前后圍板和車頂?shù)攘悴?..
2011-10-14 -
用激光標(biāo)記提高汽車零部件的可追溯性
121年前，世界上第一輛汽車奔馳1號誕生以來，汽車產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。伴隨著汽車速度的不斷提升，安全性問題也日益得到重視。上世紀(jì)六十年代，美國頒布了第一部有關(guān)汽車召回制度的《...
2011-10-14 -
激光焊接技術(shù)給汽車制造工藝的新飛躍
在汽車制造工藝?yán)?，焊接是汽車裝配流水線上一道不可缺少的工序。通常來講，車身焊接主要有電阻電焊、縫焊、二氧化碳焊等方式。在零件焊接上，應(yīng)用到的焊接技術(shù)還有閃光焊、電子束焊...
2011-10-14 -
激光焊接剪裁汽車坯板應(yīng)用
在汽車生產(chǎn)中 激光焊接剪裁坯板新工藝在轎車車身制造中的推廣使用是先進制造技術(shù)應(yīng)用的一個范例，目前世界各大汽車制造廠均采用激光焊接及剪裁技術(shù)。 汽車車身主要是由一些薄板構(gòu)件組...
2011-10-14 -
應(yīng)用激光裁焊拼板工藝的疲勞行為到汽車制造
1．簡介 在過去的20年里，出于節(jié)約燃料和保護環(huán)境的考慮，汽車工業(yè)經(jīng)歷了緊縮的政府政策和安全性要求。這些規(guī)定促使汽車制造商提出創(chuàng)新的解決方案來設(shè)計減小燃料消耗的更加輕巧的汽車...
2011-10-14
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