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光纖激光焊接機(jī)在汽車制造中有哪些應(yīng)用
目前，在汽車工業(yè)領(lǐng)域中，光纖激光焊接機(jī)是常用的激光加工設(shè)備之一。光纖激光焊接機(jī)行業(yè)發(fā)展的是越來越好了，而且光纖激光焊接機(jī)被廣泛使用在各個(gè)行業(yè)中，并且由于其具有非常好的焊接效率，激光...
2021-05-20 -
卡車?yán)S跑 戴姆勒發(fā)布移動(dòng)3D打印中心
德國跨國汽車公司戴姆勒公司（Daimler AG）及其服務(wù)品牌Omniplus創(chuàng)建了一個(gè)移動(dòng)3D打印中心，用于分散式零部件的生產(chǎn)。移動(dòng)式集裝箱將在漢堡的BusWorld Home（BWH）服務(wù)中心內(nèi)運(yùn)行，并且可以通過...
2021-05-19 -
動(dòng)力電池格局再生變：中航鋰電、億緯鋰能等“二線電池”價(jià)值待重估
5月14日，據(jù)媒體報(bào)道，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉正與中國動(dòng)力電池供應(yīng)商億緯鋰能（300014.SZ）進(jìn)行談判，特斯拉或?qū)|緯鋰能納入特斯拉上海工廠的供應(yīng)體系，以增加對低成本電池的采購。合作關(guān)系...
2021-05-18 -
為什么馬斯克拒絕使用激光雷達(dá)？| 特斯拉全面采用純視覺系統(tǒng)
現(xiàn)在幾乎每家研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的公司都選擇了使用激光雷達(dá)，包括Uber、Waymo，豐田等都在使用它。但唯獨(dú)特斯拉沒有。今天我就想來說說這兩種相互競爭的技術(shù)具體是如何運(yùn)作的，以及我們對未...
2021-05-18 -
華為/蔚來相繼加碼布局激光雷達(dá)
進(jìn)入2021年，激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域熱頻詞。無論是傳統(tǒng)主機(jī)廠還是造車新勢力，乃至科技公司，都在向激光雷達(dá)領(lǐng)域押注。日前，小馬智行與激光雷達(dá)生產(chǎn)商Luminarl聯(lián)合發(fā)布一體式自動(dòng)駕駛傳感系...
2021-05-14 -
GKN公司使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)羅羅航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣
據(jù)3dprintingindustry網(wǎng)站5月10日報(bào)道，瑞典GKN航空航天公司已經(jīng)成功為航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商英國羅羅公司制造了部分3D打印的中間壓氣機(jī)機(jī)匣（ICC）。該中間壓氣機(jī)機(jī)匣將用于羅羅公司推出的下一代航...
2021-05-14 -
戴姆勒商用車：移動(dòng)式3D備件打印中心投入使用
5月12日，戴姆勒官網(wǎng)發(fā)布移動(dòng)打印中心相關(guān)信息，戴姆勒巴士公司成為第一家使用移動(dòng)解決方案提供批量生產(chǎn)質(zhì)量的供應(yīng)商。戴姆勒巴士公司和Omniplus公司已經(jīng)建立了一個(gè)移動(dòng)打印中心，用于分散式生...
2021-05-14 -
康明斯的首個(gè)金屬粘合劑噴射3D打印部件已進(jìn)入生產(chǎn)最終階段
近日，康明斯首個(gè)運(yùn)用新型高精度Binder Jet（粘合劑噴射3D金屬打?。┘夹g(shù)生產(chǎn)的零部件最終定型，標(biāo)志著康明斯在3D打印技術(shù)應(yīng)用，邁向工業(yè)4.0的又一個(gè)里程碑。該零件是康明斯排放處理系統(tǒng)（CES）...
2021-05-14
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