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特斯拉為什么不用激光雷達(dá)和高精地圖
目前搭載自動(dòng)駕駛功能的車輛所搭載的主流傳感器有攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和激光雷達(dá)。為什么特斯拉不用激光雷達(dá)？當(dāng)前的汽車激光雷達(dá)主要分為機(jī)械式、MEMS、OPA、Flash四種方式，簡(jiǎn)單粗...
2021-04-13 -
「芯視野」華為們都在押注 激光雷達(dá)的勝算與焦慮
近日，來(lái)自以色列的激光雷達(dá)供應(yīng)商Innoviz成功曲線上市，完成了3.71億萬(wàn)美元的募資。在去年12月，處在同一賽道的Luminar也用同樣的手法登陸納斯達(dá)克。盡管被寄予厚望的“中國(guó)激光雷達(dá)第一股”禾...
2021-04-13 -
馬斯克：依靠激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛公司都注定失敗！
導(dǎo)讀：馬斯克：依靠激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛公司都注定失??！各位點(diǎn)開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會(huì)給大家?guī)?lái)不一樣的時(shí)尚資訊，如果對(duì)小編的文章或者...
2021-04-13 -
探訪上汽大眾寧波工廠 解密全新明銳PRO誕生記
隨著全新明銳PRO首秀發(fā)布、專業(yè)媒體測(cè)評(píng)陸續(xù)展開，新車關(guān)注度日益高漲。全新明銳PRO是基于大眾汽車MQB EVO平臺(tái)打造的A+級(jí)三廂掀背轎車，無(wú)論是制造工藝或是駕駛體驗(yàn)，有著明顯德系車的風(fēng)格特征...
2021-04-06 -
激光雷達(dá)橫掃15個(gè)RFQ，但領(lǐng)頭羊難辨
據(jù)報(bào)道，目前激光雷達(dá)的項(xiàng)目需求超過(guò)十多個(gè)。顯然，激光雷達(dá)已經(jīng)進(jìn)入了ADAS市場(chǎng)。但汽車行業(yè)的觀察者們認(rèn)為不會(huì)有供應(yīng)商獨(dú)占所有的生意。在所有為了改善感知和目標(biāo)探測(cè)的汽車傳感器范式中，目前...
2021-04-06 -
自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是測(cè)距，五分鐘看懂激光雷達(dá)的前世今生
不知不覺間，從1960年第一臺(tái)激光器到現(xiàn)在，六十年彈指一揮間，激光雷達(dá)從最初的遠(yuǎn)程測(cè)距到眼科檢查，再到推動(dòng)掃地機(jī)器人進(jìn)入千家萬(wàn)戶。自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)，激光雷達(dá)更是站到了舞臺(tái)的正中央。在...
2021-04-01 -
新能源汽車激光焊接難點(diǎn)解析，來(lái)自BINZEL賓采爾的經(jīng)驗(yàn)分享
目前，隨著國(guó)內(nèi)疫情的穩(wěn)定可控，為今年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了有利的客觀條件。此前，據(jù)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望將同比增長(zhǎng)8%-9%，成為“后疫情時(shí)代”全球經(jīng)濟(jì)中的佼佼者。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，...
2021-03-31 -
激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈全景解析
激光雷達(dá)是一種利用激光來(lái)實(shí)現(xiàn)精確測(cè)距的傳感器，在廣義上可以認(rèn)為是帶有3D深度信息的攝像頭，被譽(yù)為“機(jī)器人的眼睛”?！ 〖す饫走_(dá)產(chǎn)業(yè)自誕生以來(lái)，緊跟底層器件的前沿發(fā)展，呈現(xiàn)出了技術(shù)水平...
2021-03-31
排行榜- 激光清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用
- 機(jī)器視覺技術(shù)在汽車配件中的多樣應(yīng)用
- 激光熱處理工藝的原理、優(yōu)勢(shì)及行業(yè)應(yīng)
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- 高速、無(wú)飛濺焊接利器——銳科單模環(huán)
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- 應(yīng)用丨汽車制造中的五大激光焊接技術(shù)
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