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全球汽車產(chǎn)業(yè)變革加劇 智能制造水平亟待提高
生產(chǎn)方式發(fā)生深度變革新興需求和商業(yè)模式加速涌現(xiàn)師建華指出，新形勢下世界汽車產(chǎn)品加快向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展...
2018-08-22 -
德國研發(fā)激光與模壓成型工藝 利用復(fù)合材料制作寶馬7系頂梁
據(jù)外媒報(bào)道，德國聯(lián)邦教育和科技部(Federal Ministry of Education and Research)為HyBriLight提供了項(xiàng)目資金，由9家公司組成了...
2018-08-22 -
深度 | 激光雷達(dá)獨(dú)角獸Quanergy緣何迷失了方向
全球知名的激光雷達(dá)制造商 Quanergy 最近陷入了麻煩之中。早在2014年，Quanergy公司就發(fā)現(xiàn)自己正身處于一場對(duì)自動(dòng)駕駛汽車突如其...
2018-08-22 -
多項(xiàng)政策醞釀出臺(tái) 新能源汽車再迎利好
記者從國家發(fā)改委等部門了解到，目前包括新的汽車投資管理規(guī)定等多項(xiàng)政策正在加緊推進(jìn)，鼓勵(lì)技術(shù)、模式等創(chuàng)新。未來新能源智能化...
2018-08-21 -
激光雷達(dá)獨(dú)角獸“正走向迷途”？Quanergy 官方回應(yīng)質(zhì)疑
成立于 2012 年的 Quanegy，共計(jì)拿到 1.6 億美元投資，估值一度超過 15 億美元?！概c合作伙伴的關(guān)系疑似破裂」、「產(chǎn)品與描述有出入，交付有困難」、「Quanergy 的 IPO 計(jì)劃擱淺，似乎在尋求收購」……在彭博社的描述中，這家激光雷達(dá)領(lǐng)域的獨(dú)角獸「...
2018-08-20 -
激光雷達(dá)，還要再熬三年
對(duì)于激光雷達(dá)來說，越接近量產(chǎn)時(shí)間點(diǎn)，難度越大。我們可以看到，大多數(shù)汽車制造商都在選擇兩條腿并行，在ADAS方面，基本上以視覺（單目、雙目等）+毫米波雷達(dá)（傳統(tǒng)，點(diǎn)云等）方案為主。...
2018-08-16 -
華工激光設(shè)備在汽車熱成型件中的應(yīng)用
安全性是買車的人天天會(huì)掛在嘴邊的性能指標(biāo)，去買車的時(shí)候，銷售會(huì)告訴你這款車有多少個(gè)安全氣囊、有主動(dòng)剎車、有預(yù)碰撞報(bào)警什么...
2018-08-16 -
3D固態(tài)激光雷達(dá)SoC芯片進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)
近日，LeddarTech宣布將在今年底向汽車廠商交付3D固態(tài)激光雷達(dá)SoC芯片（LeddarCore LCA2）的首款A(yù)樣。同時(shí)，批量供應(yīng)將在2019年上半年開始，用于ADAS及自動(dòng)駕駛。...
2018-08-15
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